公司历史

TAO是Transatmospheric Operations GmbH(跨大气层运营有限公司)的缩写。TAO对我们来说,也意味着我们的发展路程。从第一个创意,到第一次试飞,直到最终实现梦想,其间要走一段很长的路。我们怎样来设计和完成这段旅程,将会改变我们的世界。

一切都开始于世界上第一驾太阳能飞艇“Lotte”(乐天)。该飞艇于1996年建成,参加了澳大利亚的太阳能动力车挑战赛。在“轻于空气”的太阳能飞行器领域里,它至今仍被视为一个创举。

于是,在1997年Airship Technologies GmbH(飞艇科技有限公司)宣告成立,它现在是TAO集团的成员之一。

1999年,TAO集团的创始人克勒魄林教授(Prof. Dr. Bernd-Helmut Kröplin)因他的平流层理念获得了科博奖(Körberpreise)。此后便成立了研发团队,该团队正致力于包括SkyDragon(天龙)在内的平流层飞行器研究工作。

为了避免轻量型的天龙发生故障时从城市上空任意掉落,我们研制了救援降落伞 “Alf” (阿尔夫)。凭借阿尔夫的自控装置和全球定位系统,它会将天龙带往预定目的地。“阿尔夫”也非常适合用来运送援救物资。它安全、廉价,它的自控系统坚实耐用,它还能够被重复使用。

自2005年,美国网络公司Sanswire对我们的飞艇“乐天”,天龙和阿尔夫产生了极大的兴趣。2008年我们成立了合资公司Sanswire-TAO。美国的合作伙伴负责美国和墨西哥市场。

从2010年起,我们与中国合作伙伴共同策划了一个建筑项目,我们承担该项目的技术责任,并在结构和能量计算方面进行可行性研究。该建筑被称为 “Flake” (雪花)。

超高空飞行的前提条件是要有新的传动技术和新的能源管理。新开发的电池系统也可被用在汽车里。2011年我们将与中国合作伙伴一起成立“北京新传动技术研究所” (Institut für neue Antriebstechnologien, Peking)。我们正在扩展我们在开拓替代传动技术方面的研究工作。

公司回顾:

  • 2001年,在斯图加特创建TAO跨大气层运营有限公司(TAO Trans.GmbH)
  • 2004年,在柏林创建TAO科技有限公司(TAO Technologies GmbH)
  • 2008年,在弗罗里达创建Sanswire-TAO
  • 2011年,在北京创建北京新传动技术研究所(Institut für neue Antriebstechnologien,Peking)

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