Los dirigibles estratosféricos, los globos de altitud de Google o los OVNIS :-) necesitan helio para elevarse. Hasta ahora, la hermeticidad al helio de las celdas de gas dentro de los vehículos aéreos era un problema: aunque ahora se dispone de buenas películas herméticas al helio, el procesamiento cuidadoso y la soldadura hermética al helio de las costuras era un problema. El caro helio se escapó rápidamente. Con una nueva técnica de soldadura TAO, ahora es posible producir celdas de gas herméticas al helio que retienen el gas durante semanas. Después de que TAO haya probado con éxito esta tecnología varias veces en sus propias celdas de gas para sus propias aeronaves de gran altitud SkyDragon (HAP), TAO permite la configuración y fabricación de celdas de gas específicas para el cliente según patrones de corte a partir de octubre de 2017. TAO ha instalado una nueva y gran mesa de soldadura para este fin.

La TAO ha desarrollado sus propios tipos de electrodos de aire para las pilas de zinc-aire. A partir de agosto de 2017, se utilizará un nuevo electrodo de perovskita, que tiene un rendimiento superior al de los electrodos de aire de platino. Además de los electrodos de aire estándar, TAO también fabrica electrodos de aire según los requisitos del cliente (tamaño, composición del revestimiento). Puedes encontrar más información en nuestras páginas de Internet de TAO bajo el título de electrodo de aire.

Thermodynamics
Thermodynamic calculations and designs of energy conversion processes and systems are fundamental to many developments. Primarily, TAO applies them to the HAP airship envelopes as well as to the HAP altitude control. Furthermore, TAO uses them in "earthly" projects such as solar drinking water purification, batteries and fuel cells, air electrodes with catalyst systems, among others.

Regenerable adsorption storage
Se diseñan, desarrollan, prueban y miden en los edificios de los osos polares nuevos tanques de almacenamiento estacionales para calefacción y refrigeración.

Architecture of superlatives
La sala autosuficiente más grande del mundo: ¿se puede construir? La TAO realizó un estudio de viabilidad del proyecto Flake para determinar el cálculo de la energía y la estática.

Cold tests in the TAO Stratolab
Does it stick or not stick at -80 degrees? In the TAO "Stratolab", adhesives, foils und their weld seams, valves and motors, among other things, are tested for their durability or functionality at inhospitable temperatures (like in the stratosphere) over long periods of time. This is not only highly interesting for flights in the stratosphere.

Individual wind tunnel tests for customers
TAO conducts its own wind tunnel tests. Together with an institute, aerodynamic model tests on airship construction samples are prepared and tested in the wind tunnel. The photos show wind tunnel models of the TAO HAP, the solar airship "Lotte" and tests of a HAP and a wind turbine in the wind tunnel.

Material tensile and processing tests
In the area of material testing, TAO tests its own foils and textile materials used for the outer shells of the HAPs and data balloons, among other things, in tensile tests. These can be combined with cold tests in the TAO Stratolab.

Against the forces of the G-forces
¿Cómo afectan las fuerzas centrífugas al piloto? La TAO ha desarrollado su propio puesto de medición de la presión con sensores de medición y almohadillas de medición y ha determinado las condiciones de presión a una altura de 20.000 m en un maniquí. Además, los materiales se someten a pruebas de durabilidad en pruebas de presión y frío (StratoLab).

Solar applications and solar panels
Efficient and lightweight: TAO designs and develops lightweight solar modules for airborne use in the stratosphere and for use in super-light SunTrackers for on-roof applications. For this, TAO received the ThinKing Award from the Baden-Württemberg State Agency for Lightweight Construction in 2022.

Innovative materials
Volar a grandes alturas requiere materiales especiales: TAO está desarrollando una innovadora membrana para aeronaves de alto vuelo (tipo SkyDragon) en un proyecto de investigación.

Additive manufacturing and rapid prototyping
Layer by layer to the new component: TAO also uses the 3D printing manufacturing process to quickly produce components for prototypes for HAPs and to enable functional testing quickly and cost-effectively.

Lightweight construction & Co.
Especially in lightweight construction for HAPs and airships (LTA), TAO has many years of experience in design, simulation and calculation tasks (CAD/FEM models). The production and assembly of large, lightweight tails as prototypes for functional tests and flight use are also part of TAO's portfolio. TAO sets new standards in lightweight construction, from calculation/simulation and CAD design to integration in the HAPs or airship structure and the final tests.

Design and prototyping
Todos los prototipos del HAP para la telecomunicación con sistema de propulsión, gestión de energía, control, control de ascensores, etc. se diseñan, construyen y vuelan en el aeródromo de TAO.

Batteries and fuel cells
La TAO construye los prototipos de sus configuraciones de pilas desarrolladas como la pila de zinc-aire en su propio taller y sala.

La preserie de un traje especial de piloto con entrada de compensación de presión fue cosida y soldada en la TAO.

Flying exhibition buildings
Nuestras construcciones neumáticas, inflables y ligeras son tanto prácticas como estéticas. Son ideales para stands de exposición individuales con acento, como el techo de nubes de helio voladoras o el Air Cocon inflable, que puede utilizarse como espacio de eventos temporales.